Faro de Alejandría: Tarih ve Özellikleri

İskenderiye Feneri, Pharos adasında, M.Ö. 280 ile 247 yılları arasında (tahmini) inşa edilmiş, bugünkü Mısır'ın bir işlevi olan ve Akdeniz'in denizcilerini bir şekilde yönlendirecek olan İskenderiye şehrinde bulunan yüksek katlı bir kuleydi. İskenderiye limanlarına ve İskenderiye limanlarına güvenli.

Hikayeye göre, kaydedilen ilk inşa edilmiş deniz feneriydi ve antik dünyanın yedi harikasından biri olarak kabul edilir.

Pharos adasındaki konumu ve rehberlik ve gözetleme kulesi işlevi, tarih boyunca bu tür kuleler için deniz feneri ismini vermiştir. İskenderiye Deniz Feneri'nin yaklaşık 140 metre yüksekliğinde olduğu tahmin edilmektedir, bu da onu yüzyıllar boyunca dünyanın en yüksek yapılarından biri yapmıştır.

Hellenik kültürün bu ikonik feneri, muhtemelen, bir deprem 14. yüzyılda devrilinceye kadar birkaç yüzyıl boyunca duruyordu.

Deniz fenerinin gerçek görüntüsünden birçok temsil ve açıklama vardır; Bununla birlikte, mevcut temsillerinin çoğu, sitenin etrafındaki araştırma ve incelemelerden yapılmıştır.

İskenderiye Deniz Feneri Tarihi

İskenderiye Deniz Feneri tarihinin, Büyük İskender'in kendisi tarafından yapılan M.Ö. 332'de İskenderiye şehrinin kuruluşuyla başladığı söylenebilir. Her iki toprağı birbirine bağlayan, körfezi İskenderiye limanı olacak olan yerde bölen toprak iskele vasıtasıyla Pharos adasına bağlanan deniz feneri.

Büyük İskender’in ölümü ve halefi Ptolemy’nin M.Ö. 305’teki iktidarının yükselmesi, on yıldan daha uzun sürecek olan ve oğlunun hükümdarlığı sırasında tamamlandığını görecek olan İskenderiye Deniz Feneri kavramını ve inşasını başlatacaktır. Ptolemy, İkinci Ptolemy.

Tarihçilere ve tespit edilen izahnamelere göre böylesine büyük bir görevi yerine getirmekten sorumlu olan mimar, Ptolemy'nin göstergelerini takip eden ve hatta kendi ismini yazdığı kireçtaşlarından birine kendi adını yazan Yunan Sóstrato de Cnido idi. deniz feneri inşaatı.

Deniz fenerinden gelen ışık, ucuna yerleştirilmiş bir fırın tarafından üretildi ve bu sistem, bugün bildikleri gibi deniz fenerlerinin yapımı için bir prototip görevi gördü.

İskenderiye Deniz Feneri, yalnızca saygı alanı ve dini ve / veya cenaze kültü olarak hizmet veren diğerlerinden farklı olarak, eski topluma işlevsel bir amaç sunan yedi harikanın yalnızca biri olarak kabul edilir.

İskenderiye Deniz Feneri, 956 yılında ilk yıkıma ve yıkıma neden olacak üç depremden birincisi olana kadar, yüzyıllar boyunca işlevini yerine getirmeye devam edecektir; ikincisi 1303'te gelir ve yapı seviyesindeki fenere en çok zarar verirdi; Sadece 20 yıl sonra, 1323'te meydana gelen son deprem, deniz fenerini yıkarak yıkıma uğradı.

On üçüncü yüzyıla gelindiğinde, deniz fenerinin karasal kalıntıları, özellikle kireçtaşı blokları, daha sonra Mısır Qa'it Körfezi tarafından yaptırılan bir kalenin inşasında kullanılacaktı. Bu tahkimat bugün hâlâ duruyor, bir zamanlar İskenderiye Deniz Feneri'nin bir zamanlar durduğu noktada.

İskenderiye Deniz Feneri'nin kalıntılarının çoğu hem Nil Deltasında hem de Akdeniz kıyılarında su altında kaldı. Yıllar geçtikçe, bu kalıntılar azar azar toparlanıyor ve harika yapısının ne olduğu ve yapıldığı malzemeler hakkında daha iyi bir fikir edindi.

dizayn

130 metre yüksekliğinde bir yapıydı; Bazı kayıtlar 140'ın bile üzerinde olduğunu tahmin ediyor. Epifanlar 550 metreden daha yüksek olduğunu söyleyecek kadar ileri gitti; bu, algıların o sırada nasıl şişirme eğiliminde olduğu hakkında bir fikir veriyor.

Faro de Alejandría'nın birçok temsili ve antik gösterimi, limanlara gelen ve bu yapının heybetli doğası karşısında hayrete düşen Arap denizci sayısından kaynaklanmaktadır.

Zamanın, İskenderiye Limanı'na demirleyen gezginlerin elindeki çoklu açıklamalara rağmen, çoğu, deniz fenerinin üç ana bölümden oluştuğu konusunda hemfikir.

alt

Alt kısım veya taban, deniz fenerinin orta kısmına giriş sağlayan bir platforma ulaşmak için neredeyse 60 metreye kadar yükseldiği iddia edilen bir rampa tarafından erişilen kare şeklinde ve oldukça geniştir.

İkinci aşama

Bu ikinci evre, deniz fenerinde 30 metre daha yükselmesine izin veren, iç merdivenleri olan sekizgen bir kuleden oluşuyordu.

Son aşama

Sonra en yüksek noktaya ulaşmak için 20 metre daha fazla yükseklik ekleyen bir kuleden oluşan son aşamayı bulacaksınız.

Neredeyse bu etabın sonunda gezgine ışık verecek fırın olacak ve bazı kayıtlara göre deniz fenerinin tamamında kubbe şeklinde bir çatıya sahip bir cami veya tapınak bulunacaktı. Bu teori, caminin gösterdiği deniz fenerinin resimli gösterimi ile desteklenir.

Tepedeki bu tapınağın içinde, beş metreye kadar çıkabileceği tahmin edilen Zeus'un bir heykeli vardı. Bütün bunlar, antik dünyanın harikaları söylenirse İskenderiye Deniz Feneri'ne sadece Büyük Giza Piramidi ile karşılaştırılabilir bir yükseklik ekledi.

Mozaikler, resimler ve hatta basılmış paralar gibi deniz fenerini örneklemeye yarayan bazı eski temsiller, ana yapıya, daha fazla heykel ve heykel varlığı veya deniz fenerinin ucundaki farklı bir yapı gibi süs detayları ekler.

Bununla birlikte, üç büyük seviye veya yükseklik aşamasındaki ana kavram, Faro de Alejandría'nın ne olduğunun yorumlanması ve algılanmasında tutarlı olmuştur.